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纯种跑感小斗士 Audi TTS


纯种跑感小斗士 Audi TTS

继奥迪引进新一代小跑车TT之后,TTS也随之而来,虽然外形看似相同,但多了Sport标籤的它,无论性能表现或结构配置都与TT有所不同,除了价格更上一层楼,整体动态表现也堪称完美。

从TT演进到TTS,其中间隔的时间并不长,某程度也表示其实TT问世的同时,TTS也已经酝酿完成。与TT价差甚大的TTS,究竟凭什幺摆出这幺大的架子,是不少消费者好奇的问题。

家族品牌面孔自上一代延伸至今差距其实不大,主要改变在于头灯线条重新设定,并提供选配新一代MatrixLED智慧型头灯。奥迪一直都是日行 LED灯的领导品牌,新一代头灯的光条设计更为锐利,让TTS的面孔更有侵略性。水箱护罩从原本的倒梯形改为盾形,上方的横增加突出其刻度;而轮圈的花纹 及车尾的设计,也都悄悄地转换了它的个性,令它风格更前卫。

全电子化仪表板

TTS在内装设计上与TT有着相似的灵魂,整体面板的金属及皮革搭配非常到位,无论触感及视觉效果都符合了品牌规格。值得聚焦之处仍是圆形的冷气出风口,操控显示的旋钮及按钮都设定在中央的小黑框荧幕内,不另设面板区域,简洁大方!

车内另一大设计改革就是全电子化的仪表板,再没有时下正夯的中控荧幕,而一次过将之整合到了仪表板显示,这个设计不仅让驾驶者可以通过驾驶盘的按键操控仪表板的显示,副座也可以清楚看见整个仪表,并且可以通过排档桿下方的控制台进行双向操控。

操控的主要功能如转换转速、时速圈的大小、行车资讯显示、音响、多媒体、蓝牙、设定等,也都透过精美的LED显示。控制台的大旋钮中央其实也是触控 屏幕,可以进行书写功能。若不知道车内某些细节设定的功用,可到驾驶辅助栏目最上方的搜索格,透过书写功能输入,系统会迅速 进行协助寻找功能指令。


纯种跑感小斗士 Audi TTS
TTS的后座设定太小,要作为正式座椅有些牵强,孩童乘坐尚可,或拿来放置随身物件如公事包及其他行囊也较合适。

比起TT,TTS于仪表板增设了运动化显示,增加玩味及运动感。目前奥迪也针对此系统,提供了全荧幕式的MMI立体卫星导航系统,驾驶可以清楚从仪表中了解导航提示,炫目的画面,与TTS的个性完美契合。

3辐式D字型的驾驶盘质感极佳,皮革的握把搭金属的辐条格外扎实,左右的操控按键主要对应仪表的显示设定,另外也可启动导航系统及切换驾驶模式,整 体操作非常便利。驾驶盘后方也有换档拨片,满足性能车的驾驶表现。另外就是冷气出风口下方一排简单的按键,泊车辅助、尾翼升降、紧急信号灯、防滑系统启 闭、怠速熄火启闭及驾驶模式切换都设定于此,非常简洁。

后座「成人不宜」

奥迪宣称TT为2+2人座,主要座椅设定为前座两位,后座两个位子膝部及头部空间不仅狭窄,且出入都有难度。后车厢还有贴纸提醒,关闭时要注意后座有人,要小心碰撞头部。

因此这两个位子不建议乘载成人,但在必要时其实还是能勉强派得上用场。

后车厢的开启面积颇大,像掀背车般连后挡风镜一併提起,置物面积颇大但不深,只能够装载有限的物件,虽然后座椅背可以进行倾倒,增加收纳长度,但深度却无法有效增加,不过对于一辆小跑车来说,这样的装载程度已经足矣。

前座电动操控的两张座椅自然是核心配置空间,採用了仿皮革的高级面料Alcantara,不仅质感一流,脏汙清理也非常简单,是不少超跑等级座骑都採用的一种材质。座椅的支撑性足够,包覆表现也相当不错,整体的乘坐质感非常到位。


纯种跑感小斗士 Audi TTS
冷气出风口的造型精简, 透过各冷气出风口的旋钮及按压, 分别针对空调设定进行操作。

试驾:稳健小跑车

TTS的驾驶感受、机械回馈与TT大不相同,首先TTS将同样是2公升的涡轮双增压引擎重新校调,马力及扭力数据都有些许提升,动力表现更为卓越。 4.7秒从时速0至100公里的加速表现非常惊人,经不少媒体测试结果,再上时速200也不是难事,而原本TT已经非常明显的大排气爆震声浪,对TTS来 说更是画龙点睛,非常悦耳。

Quattro——这个奥迪一直引以为傲的全时4轮驱动标籤,也在TTS身上得到完美诠释,成就它的还有车厂针对整具底盘的校调及设定,其中包括重心高度的比例、悬吊繫统的应用、自适应式阻尼的搭载以及驾驶盘的转向辅助机制,都让它的操控表现完美加分。

这一系列的配置,让TTS在高速行驶时非常贴地稳定。在迂迴的弯道,它的运动底盘设定及全时4轮驱动更是得以充分发挥,让驾驶的操控信心大大加强。另外,可让驾驶选择启闭的扰流尾翼,对于高速行驶也有一定的下压力辅助效果,加强行驶稳定。

如果觉得TT是一辆时尚好玩的拉风小跑车,那TTS就是一辆真正的战斗工具,它达到了跑车全方位所需的配置,在市场上为数不多的小跑车添上重要的一笔。

AudiTTS规格:

车种:2+2人座小跑车

引擎:2公升直列4缸缸内直喷TFSI涡轮双增压汽油引擎

变速系统:6速湿式双离合STronic自手排变速箱附换档拨片

容积:1984cc

最大马力:286匹

最大扭力:380牛顿米

传动方式:前置引擎,全时4轮驱动

悬吊繫统:麦弗逊;多连桿

车长/宽/高:4177/1832/1353公釐

轴距:2505公釐

煞车系统:通风碟;实心碟

轮胎:245/35R19

不含保险上路价:38万9900令吉

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