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Axia节能车设防攫挂钩‧放眼3个月3万辆订单

Axia节能车设防攫挂钩‧放眼3个月3万辆订单(吉隆坡15日讯)第二国产车公司(Perodua)推出大马首款节能汽车Axia,未推介前即已接获1万3500辆的订单,第二国产车公司主席兼首席执行员阿米纳拉昔说,这款新车除了极为省油,且车身前方弯角处设有感应器,让车主侦测车前看不到的死角处的物件,同时,司机座旁也设有一个防攫夺挂钩,以便乘客把手提袋扣在挂钩上,防止手提袋被匪徒破窗抢走。他週一宣布这辆轿车的功能时说,公司放眼在未来3个月内,能达致3万辆订单的目标。价格亲民内部宽敞Axia车款是第二国产车公司推出的第十款汽车,自8月宣布后,平均每天都有500至600辆车订单,因此正面看待在年底将能达致3万辆的目标。他透露,预计第二国产车公司今年的市场佔有率将达30%。“去年的市场佔有率有30%,今年截至目前达到28.8%,所以我想年底应该能达到30%。”他透露,Axia汽车共有6个车款,售价从2万4600令吉起至4万2530令吉(西马),汽车的吸引点除了价格亲民之外,也是公司最省油的车款,每公升可行驶21.6公里,车子内部宽敞及充满大马独特的特色。Axia车款週一在吉隆坡会展中心举办推介礼,由副首相丹斯里慕尤丁推介。阿米纳拉昔与同僚在推介礼前,召开记者会回答媒体对新车款的提问。Axia车款分别是标準E(Standard E,非自动排档)、标準G(Standard G,自动/非自动排档)、特别版(Special Edition,自动/非自动排挡)和高级版(Advance,自动排档)。他指出,基于大马人喜欢购物,因此车款的车尾厢有260公升的容量,可容纳4个行李厢。在驾驶座位与第二乘客座位之间,有一个防攫夺挂钩,让女性能够挂着手提袋,而且也拥有多个储物箱。他透露,根据目前的订单,估计车主能在一个半月内就能够拿车,最迟也会在两个月之内拿车。(CD)胜过Viva成最省油车阿米纳拉昔透露,第二国产车原本最省油的车款是Viva,但随着Axia车款的推出,Viva号称最省油的名号,可要让出给Axia。“Viva车款每公升可行驶17.6公里,曾经是我们最省油的车款,但Axia车款每公升可行驶21.6公里,成为我们最省油的车款。”他指出,技术计算,Axia基本款在满油的情况下从玻璃市行驶到吉隆坡,共500公里的车程,油箱仍会存油。询及Axia车款是否会取代Viva车款时,他表示,在销售上,Viva车款并不会被取代,但在技术上则会。“我们将看市场对Viva的需求,只要有需求,我们都会继续製造,一切都是看市场的反应。”询及有关银行贷款方面,阿米纳拉昔透露,由于Axia车款是新的产品,因此将会提供合作银行一个全新的贷款建议书(Portfolio)。“希望新车款的贷款条列不会像Viva那样严格。”他说,过去购买Viva车款的贷款申请被拒绝的数据佔了45%,因此希望Axia车款的条列不会像Viva车款那般严苛。(CD)MyVi Alza保修期延至5年第二国产车公司主席兼首席执行员拿督阿米纳拉昔宣布,拥有5年保修期的Axia新车款,公司旗下的MyVi及Alza的保修期将延长,同样获得5年保修期,即日起生效。这意味着,即日起购买MyVi及Alza车款的车主,均能获得5年保修期。因此,这两款车原本的3年免费维修服务将会终止。第二国产车设关怀基金阿米纳拉昔在记者会上宣布,成立第二国产车关怀基金,基金会所得将分配给加沙人道重整计划、马航MH370及MH17大马机组人员及家属,作为关怀基金。“每售出一辆第二国产车款,我们将拨出10令吉捐给基金,而每辆前来第二国产车维修中心的车子,在维修厂所得的利润中,将捐出5令吉,全部都是由第二国产车捐出,没有将费用加注在消费者身上。”他表示,根据目前的销售,估计能够筹得30万令吉的基金,至于将如何分配,将会稍后作出宣布。(CD)Axia基本款没音箱阿米纳拉昔说,Axia基本款没有音箱系统,这是因为Axia基本款主要的目标市场是驾驶学院及部分要求自己安装音箱系统的消费者。“Axia基本款的市场是驾驶学院,他们给予的意见是,他们并不需要音箱系统。”他表示,Axia车款推出后,均获得驾驶学院的大力迴响,驾驶学院都很满意这车款,并向第二国产车公司表示,在未来一两年内或许会在换车的时候,选择Axia基本款。“有些消费者会想要安装自己喜欢的音箱类型,所以他们可以自行附加安装。”另一方面,阿米纳拉昔透露,虽然Axia车款已获得7个国家的青睐,但第二国产车目前将专注在本地市场。“Axia车款获得多个国家的喜爱,但我们目前专注在本地市场,未来也会考虑让Axia车款进入国外。”(CD)接1.35万订单成绩亮眼(吉隆坡讯)第二国产车推出的首款节能汽车(EEV)Axia车款于週一晚,在副首相丹斯里慕尤丁的见证下,正式亮相及推出市场。推介礼在吉隆坡会展中心举行,这项新车款计划耗资12亿零吉,甫推出市场便接到1万3500张订单,成绩亮眼。慕尤丁在推介礼上致词时指出,大马渴望在2020年成为节能汽车主轴点,除了专注在燃油节能,也包括整个汽车领域的绿色生态循环。“因为在汽车领域中,有必要考虑到整个领域的转型价值链是属于可持续性发展的。”Axia与Asia谐音他说,在製造汽车的同时必须有效控制温室气体的排放量,因此汽车与零件製造商必须进一步加强生产工艺,避免造成环境的污染。他指出,汽车领域对国家贡献良多,在2013年的大马国内生产总值(GDP),汽车领域就贡献了300亿零吉,并在去年提供约55万个就业机会。“我们也预期在2020年,汽车领域将带来15万就业机会,其中本地全技术人员及半技术人员将取代80%在汽车领域就业的外劳员工。”第二国产车公司主席丹斯里阿斯末卡马鲁丁说,新车款取名与“Asia”谐音的Axia,希望新车能够在亚洲保持竞争力,同时Axia中的“X”,在罗马数字中是“10”的意思,象徵着Axia是第二国产车推出的第10款车。他说,Axia不止是该公司其中一个全新产品,也是该公司要在本区域保持竞争力的策略,包括强化地位和训练员工。‧2014.09.15
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